Comparación Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv X (186 Hp) Automatic & Ford Mustang VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) & Peugeot 308 II 1.2 PureTech (130 Hp)
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| Marca: | Mazda | Ford | Peugeot |
| Modelo: | CX-30 | Mustang | 308 |
| Generación: | CX-30 | Mustang VI (facelift 2017) | 308 II |
| Motor: | 2.0 e-Skyactiv X (186 Hp) Automatic | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) | 1.2 PureTech (130 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 2017 años | 2014 años |
| tipo Coupe: | SUV | Coupe | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 15.6 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 9.4 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 13.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 7.5 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 5.8 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 5.2-5.3 l/100 km | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 51 l | 61 l | 53 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 6.5 l/100 km | ||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 6.1 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 107 gr/km | ||
| Power: | 186 CV | 460 CV | 130 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5500 rpm. | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 204 km/h | 207 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.7 s | 9.6 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 137-138 gr/km | ||
| Torque: | 240 Nm @ 4000 rpm. | 569 Nm @ 4600 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 4949 cm3 | 1199 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.6 l | 9.5 l | |
| refrigerante: | 12.9-14.4 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline |
| Distribución: | Ti-VCT | ||
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 15 | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 91.2 mm. | 92.7 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83.5 mm. | 92.2 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | |
| Largo: | 4395 mm. | 4788 mm. | 4253 mm. |
| width: | 1795 mm. | 1915 mm. | 1804 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1933 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2080 mm. | 2043 mm. | |
| height: | 1540 mm. | 1379 mm. | 1457 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2655 mm. | 2720 mm. | 2620 mm. |
| los ejes delantero: | 1565 mm. | 1585 mm. | 1559 mm. |
| Volver pista: | 1565 mm. | 1654 mm. | 1553 mm. |
| Distancia al suelo: | 180 mm. | ||
| voladizo delantero: | 863 mm. | ||
| voladizo trasero: | 770 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 430 l | 382 l | 420 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1406 l | 855 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | semi-independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 1965 kg. | 1750 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1454-1490 kg. | 1681 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 75 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1300 kg. | 1300 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 215/55 R18 95H | 205/55 R16 V | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 18 | 8J x 18 | R16 |