Comparación Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) XTR 3.2 (200 Hp) Automatic & Nissan Rogue II (facelift 2017) 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic
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| Marca: | Mazda | Nissan |
| Modelo: | BT-50 | Rogue |
| Generación: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) | Rogue II (facelift 2017) |
| Motor: | XTR 3.2 (200 Hp) Automatic | 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2020 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 12.2 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 7.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 9.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | híbrido - Gasolina / electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.319 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 55 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Power: | 200 CV | 176 CV |
| Energía máxima en: | 3000 rpm. | |
| Torque: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modelo del motor: | MR20DD | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3198 cm3 | 1997 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 6400 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 5 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.5 | 11.2 |
| Recorrido del cilindro: | 100.7 mm. | 90.1 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 89.9 mm. | 84 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 40 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 160 Nm | |
| Par máximo motor térmico: | 195 Nm/3600 rpm. | |
| Potencia motor térmico: | 141 CV | |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | Xtronic |
| Largo: | 5365 mm. | 4686 mm. |
| width: | 1850 mm. | 1839 mm. |
| height: | 1821 mm. | 1722 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3220 mm. | 2705 mm. |
| los ejes delantero: | 1560 mm. | 1595 mm. |
| Volver pista: | 1560 mm. | 1595 mm. |
| Distancia al suelo: | 205-237 mm. | 188 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 28.2 ° | 17.4 ° |
| Ángulo de salida: | 26.4 ° | 25 ° |
| ángulo de rampa: | 25.0 ° | 18.6 ° |
| voladizo delantero: | 919 mm. | |
| voladizo trasero: | 1226 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 800 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 773 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1739 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, la primavera |
| La suspensión trasera: | La primavera | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 3200 kg. | 2141 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 2005 kg. | 1662-1686 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 12.4 m | 11.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 350 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/65 R17 112T | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 17 | 7.0J x 17; 7.0J x 18 |