Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) XTR 3.2 (200 Hp) Automatic & Nissan Rogue II (facelift 2017) 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Mazda | Nissan |
| Model: | BT-50 | Rogue |
| Generation: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) | Rogue II (facelift 2017) |
| Motor: | XTR 3.2 (200 Hp) Automatic | 2.0 (176 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.319 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 200 PS | 176 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | MR20DD | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 11.2 |
| Hub: | 100.7 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 40 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 195 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 141 PS | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | Xtronic |
| Länge: | 5365 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1839 mm. |
| Höhe: | 1821 mm. | 1722 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205-237 mm. | 188 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.2 ° | 17.4 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | 25 ° |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | 18.6 ° |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 1226 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 773 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1739 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2141 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2005 kg. | 1662-1686 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 112T | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 | 7.0J x 17; 7.0J x 18 |