Comparación Lada 21081 1.1 (54 Hp) & Peugeot Partner II Tepee (Phase II, 2012) 1.6 VTi (98 Hp) & Ford F-250 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic & Chevrolet Orlando I 1.8 (141 Hp) Automatic & Volvo V90 Cross Country (facelift 2020) 2.0 D4 (190 Hp) AWD
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| Marca: | Lada | Peugeot | Ford | Chevrolet | Volvo |
| Modelo: | 2108 | Partner | F-250 Super Duty | Orlando | V90 |
| Generación: | 21081 | Partner II Tepee (Phase II, 2012) | F-250 Super Duty V Regular Cab Long box | Orlando I | V90 Cross Country (facelift 2020) |
| Motor: | 1.1 (54 Hp) | 1.6 VTi (98 Hp) | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic | 1.8 (141 Hp) Automatic | 2.0 D4 (190 Hp) AWD |
| Año de la puesta en producción: | 1984 años | 2012 años | 2023 años | 2011 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 1997 años | 2018 años | 2018 años | ||
| tipo Coupe: | Hatchback | minivan | pick-up | minivan | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||||
| Puertas: | 3 | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 3 | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.2 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 11 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.3 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 6.7 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 7.2-7.8 l/100 km | ||||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 6.3-6.9 l/100 km | ||||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina | Diesel |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 5.5-5.9 l/100 km | ||||
| Coeficiente de penetración: | 0.35-0.37 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 43 l | 60 l | 110 l | 64 l | 60 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 6.5-7 l/100 km | ||||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 6.2-6.7 l/100 km | ||||
| depósito de AdBlue: | 11.5 l | ||||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6d-TEMP | ||
| Emisiones de CO2: | 155 gr/km | ||||
| Power: | 54 CV | 98 CV | 475 CV | 141 CV | 190 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 6000 rpm. | 2600 rpm. | 6200 rpm. | 4250 rpm. |
| Máxima velocidad: | 140 km/h | 162 km/h | 185 km/h | 180 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 18 s | 15.5 s | 11.8 s | 8.8 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 163-176 gr/km | ||||
| Torque: | 79 Nm @ 3600 rpm. | 152 Nm @ 3500 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 176 Nm @ 3800 rpm. | 400 Nm @ 1740-2520 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | ||||
| Modelo del motor: | EP6 | D4204T14 | |||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 1100 cm3 | 1598 cm3 | 6653 cm3 | 1796 cm3 | 1969 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.25 l | 5.2 l | |||
| refrigerante: | 5.7 l | ||||
| Sistema de combustible: | carburador | La inyección directa | inyección multipunto | Diesel common | |
| Velocidad máxima del motor: | 5000 rpm. | ||||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | Twin Turbo | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | |
| Distribución: | OHC | OHV | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9 | 15.2 | 10.5 | 15.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 60.6 mm. | 107.95 mm. | 88.2 mm. | 93.2 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 76 mm. | 99.06 mm. | 80.5 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | trasero | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 6 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 6 | ||
| Largo: | 4006 mm. | 4380 mm. | 5888 mm. | 4652 mm. | |
| width: | 1650 mm. | 1810 mm. | 2032 mm. | 1836 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2690 mm. | ||||
| height: | 1402 mm. | 1852 mm. | 2004 mm. | 1633 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2460 mm. | 2728 mm. | 3592 mm. | 2760 mm. | |
| los ejes delantero: | 1400 mm. | 1505 mm. | 1765 mm. | 1584 mm. | 1652-1655 mm. |
| Volver pista: | 1370 mm. | 1554 mm. | 1910 mm. | 1588 mm. | 1643-1645 mm. |
| Distancia al suelo: | 246 mm. | 210 mm. | |||
| Ángulo de aproximación: | 16.7 ° | 19 ° | |||
| Ángulo de salida: | 19.7 ° | 20.7 ° | |||
| ángulo de rampa: | 17.7 ° | ||||
| voladizo delantero: | 970 mm. | ||||
| voladizo trasero: | 1326 mm. | ||||
| profundidad de vadeo: | 300 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 270 l | 100 l | 101 l | 560 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1000 l | 3000 l | 2223 l | 1499 l | 1526 l |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | McPherson | ||
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | independiente, la primavera | |||
| El peso máximo: | 1325 kg. | 2000 kg. | 4822 kg. | 2184 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Disc | ||
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 900 kg. | 1550 kg. | 2986 kg. | 1539 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 100 kg. | ||||
| círculo de giro mínimo: | 11 m | 11.3 m | 12.0 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 8255 kg. | 2200 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 165/70 SR13 | 205/65 R15; 215/55 R16 | 245/75 R17; 275/70 R18 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 | R18; R19; R20; R21 |