Comparación Kia K7 Premier 3.0 LPi V6 (235 Hp) Automatic & Dacia 1300 1.3 (54 Hp)
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| Marca: | Kia | Dacia |
| Modelo: | K7 | 1300 |
| Generación: | K7 Premier | 1300 |
| Motor: | 3.0 LPi V6 (235 Hp) Automatic | 1.3 (54 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 1969 años |
| Año de detener la producción: | 2004 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 15.1-15.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 10.7-11.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 13.1-13.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | gasolina/LPG | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 52 l | |
| Emisiones de CO2: | 175-183 gr/km | |
| Power: | 235 CV | 54 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5250 rpm. |
| Torque: | 280 Nm @ 4500 rpm. | 88 Nm @ 3000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 2999 cm3 | 1289 cm3 |
| refrigerante: | 0.0 l | |
| Sistema de combustible: | carburador | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 8.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 77 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 73 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | |
| Largo: | 4995 mm. | 4345 mm. |
| width: | 1870 mm. | 1635 mm. |
| height: | 1470 mm. | 1435 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2855 mm. | 2440 mm. |
| los ejes delantero: | 1602 mm. | |
| Volver pista: | 1610 mm. | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | suspensión multi-link |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1635-1655 kg. | 890 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Tamaño del neumático: | 225/55 R17 97V; 245/45 R18 96V | 155/80 R13 |
| rueda de llantas de tamaño: | R17; R18 |