Comparación Isuzu MU-X (RF10) 3.0d (177 Hp) Automatic & Toyota Fortuner I (facelift 2008) 2.7 (158 Hp) 4WD Automatic
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| Marca: | Isuzu | Toyota |
| Modelo: | MU-X | Fortuner |
| Generación: | MU-X (RF10) | Fortuner I (facelift 2008) |
| Motor: | 3.0d (177 Hp) Automatic | 2.7 (158 Hp) 4WD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2008 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 2011 años |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 7 |
| Consumo urbano: | 10.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.2 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 65 l | 80 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |
| Emisiones de CO2: | 217 gr/km | |
| Power: | 177 CV | 158 CV |
| Energía máxima en: | 3600 rpm. | 5200 rpm. |
| Torque: | 380 Nm @ 1800-2800 rpm. | 241 Nm @ 3800 rpm. |
| Modelo del motor: | 4JJ1-TC | 2TR-FE |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2999 cm3 | 2694 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.6 l | |
| refrigerante: | 8.1 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Inyección indirecta multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | Motor atmosférico |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 17.3 | |
| Recorrido del cilindro: | 104.9 mm. | 95 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 95.4 mm. | 95 mm. |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 Rev-Tronic | |
| Largo: | 4825 mm. | 4695 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1840 mm. |
| height: | 1825-1830 mm. | 1850 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2845 mm. | 2750 mm. |
| los ejes delantero: | 1570 mm. | 1540 mm. |
| Volver pista: | 1570 mm. | 1540 mm. |
| Distancia al suelo: | 220-230 mm. | 221 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 29.5 ° | 30 ° |
| Ángulo de salida: | 24.6 ° | 25 ° |
| ángulo de rampa: | 21.9-22.6 ° | |
| voladizo delantero: | 905 mm. | |
| voladizo trasero: | 1075 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 235 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1830 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |
| El peso máximo: | 2650 kg. | 2450 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1900-1940 kg. | 1840 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 11.8 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 245/70 R16; 255/65 R17 | 265/65 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 16; 7J x 17 | 7.5J x 17 |