Vergleich Isuzu MU-X (RF10) 3.0d (177 Hp) Automatic & Toyota Fortuner I (facelift 2008) 2.7 (158 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Isuzu | Toyota |
| Model: | MU-X | Fortuner |
| Generation: | MU-X (RF10) | Fortuner I (facelift 2008) |
| Motor: | 3.0d (177 Hp) Automatic | 2.7 (158 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 217 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5200 rpm |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1800-2800 rpm. | 241 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ1-TC | 2TR-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 2694 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | |
| Hub: | 104.9 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 95.4 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Rev-Tronic | |
| Länge: | 4825 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1825-1830 mm. | 1850 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220-230 mm. | 221 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | 30 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | 25 ° |
| Rampenwinkel: | 21.9-22.6 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1830 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2650 kg. | 2450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1900-1940 kg. | 1840 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 255/65 R17 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 | 7.5J x 17 |