Comparación Hyundai IONIQ 5 58 kWh Standard Range (170 Hp) Electric & Toyota Celica (TA2) 1.6 GT (TA2,TA22) (107 Hp) & Kia Sportage IV 1.6 T-GDI (177 Hp) & Kia Cerato III Koup 2.0 GDI (175 Hp) & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic & Kia Optima III 2.0 T-GDI (278 Hp) Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic
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| Marca: | Hyundai | Toyota | Kia | Kia | GMC | Kia | GMC |
| Modelo: | IONIQ 5 | Celica | Sportage | Cerato | Sierra 3500HD | Optima | Sierra 2500HD |
| Generación: | IONIQ 5 | Celica (TA2) | Sportage IV | Cerato III Koup | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | Optima III | Sierra 2500HD III (GMT900) Regular Cab Long Box |
| Motor: | 58 kWh Standard Range (170 Hp) Electric | 1.6 GT (TA2,TA22) (107 Hp) | 1.6 T-GDI (177 Hp) | 2.0 GDI (175 Hp) | 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic | 2.0 T-GDI (278 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 1974 años | 2016 años | 2012 años | 2024 años | 2010 años | 2007 años |
| Año de detener la producción: | 1978 años | 2016 años | 2013 años | 2010 años | |||
| tipo Coupe: | Coupe | SUV | Coupe | pick-up | Sedán | pick-up | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | ||||
| Puertas: | 5 | 2 | 5 | 2 | 4 | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 9.8 l/100 km. | 10 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 5.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |||||
| Consumo combinado: | 7.3 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 9 l/100 km. | ||||
| Tipo de combustible: | electricidad | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.285 | ||||||
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 62 l | 50 l | 136 l | 70 l | 129 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI b | Euro IV | Euro 4 | ||||
| Emisiones de CO2: | 169 gr/km | 175 gr/km | 185 gr/km | ||||
| Power: | 107 CV | 177 CV | 175 CV | 401 CV | 278 CV | 365 CV | |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 6500 rpm. | 5200 rpm. | 6000 rpm. | 3200 rpm. | ||
| Máxima velocidad: | 185 km/h | 205 km/h | |||||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.5 s | 9.2 s | |||||
| Torque: | 265 Nm/1500-4500 rpm. | 209 Nm @ 4700 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. | 365 Nm @ 1750-4500 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. | ||
| Modelo del motor: | 2T-G | Nu/G4NC | L8T | Duramax LMM | |||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |||||
| Volumen de motor: | 1591 cm3 | 1999 cm3 | 1998 cm3 | 6599 cm3 | |||
| Capacidad de aceite del motor: | 3.8 l | 4.5 l | 7.6 l | 4.6 l | 9.5 l | ||
| refrigerante: | 8.5 l | 6.4 l | 14.6 l | 6.8 l | 24 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | |||||
| Velocidad máxima del motor: | 3450 rpm. | ||||||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | Motor atmosférico | Motor atmosférico | turbocharger | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |||||
| Distribución: | DOHC, D-CVVT | OHV | DOHC | OHV | |||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 8 | 4 | 8 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | ||
| la relación de compresión: | 10 | 11.5 | 10.8 | 9.5 | 16.8 | ||
| Recorrido del cilindro: | 85.4 mm. | 97 mm. | 98 mm. | 86 mm. | 99 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | 81 mm. | 103.25 mm. | 86 mm. | 103 mm. | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 170 | ||||||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 350 Nm | ||||||
| Capacidad de la batería: | 58 kWh | ||||||
| Potencia del sistema: | 170 Hp CV/rpm. | ||||||
| Drive: | trasero | Frente | Frente | trasero | Frente | trasero | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | ||||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||||||
| Largo: | 4635 mm. | 4480 mm. | 4530 mm. | 6534 mm. | 4845 mm. | 5708 mm. | |
| width: | 1890 mm. | 1855 mm. | 1780 mm. | 1830 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 2079 mm. | 2032 mm. | |||||
| height: | 1605 mm. | 1635 mm. | 1410 mm. | 2054 mm. | 1455 mm. | 1939 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 3000 mm. | 2670 mm. | 2700 mm. | 4127 mm. | 2795 mm. | 3378 mm. | |
| los ejes delantero: | 1731 mm. | 1595 mm. | 1744 mm. | ||||
| Volver pista: | 1736 mm. | 1595 mm. | 1676 mm. | ||||
| Distancia al suelo: | 140 mm. | 257 mm. | 243 mm. | ||||
| voladizo delantero: | 965 mm. | ||||||
| voladizo trasero: | 1085 mm. | ||||||
| Volumen mínimo del tronco: | 531 l | 491 l | 433 l | 436 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 1591 l | 2138 l | |||||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | ||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | torsión | independiente, multi-link con resorte estabilizador | ||||
| El peso máximo: | 2120 kg. | 1760 kg. | 5125 kg. | 1980 kg. | 4173 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |||||
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | |||||
| Peso en orden de marcha: | 1449 kg. | 1284-1314 kg. | 3083 kg. | 1433 kg. | 2720 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | |||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |||
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | 10.6 m | 11.8 m | 13.8 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1900 kg. | 7257 kg. | 5897 kg. | ||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||||||
| Tamaño del neumático: | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 | 215/45 R17 | 275/70 R18; 275/65 R20 | 215/55 R17 | 245/75 R16; 265/75 R17 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | R20 | R16; R17; R19 | 17 | 8J x 18; 8.5J x 20 | 6.5J x 17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |