Comparación Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT & Mercedes-Benz GLK (X204) GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (143 Hp) 7G-TRONIC PLUS
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| Marca: | Honda | Mercedes-Benz |
| Modelo: | CR-V | GLK |
| Generación: | CR-V VI | GLK (X204) |
| Motor: | 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT | GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (143 Hp) 7G-TRONIC PLUS |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 2011 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 59 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Power: | 143 CV | |
| Energía máxima en: | 3200 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.8 s | |
| Torque: | 350 Nm @ 1200-2800 rpm. | |
| Modelo del motor: | LFA1 | OM 651.916 |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1993 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.8 l | 6.5 l |
| refrigerante: | 5.5 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16.2 | |
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Potencia del sistema: | 204 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | e-CVT | 7G-TRONIC PLUS |
| Largo: | 4694 mm. | 4525 mm. |
| width: | 1864 mm. | 1840 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2016 mm. | |
| height: | 1681-1692 mm. | 1698 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2700 mm. | 2755 mm. |
| los ejes delantero: | 1610 mm. | 1567 mm. |
| Volver pista: | 1626 mm. | 1588 mm. |
| Distancia al suelo: | 201 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 23 ° | |
| Ángulo de salida: | 25 ° | |
| ángulo de rampa: | 19 ° | |
| ángulo de subida: | 35 ° | |
| voladizo delantero: | 813 mm. | |
| voladizo trasero: | 957 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 300 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 450 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1550 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2425 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1770 kg. | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 11.5 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H | Front wheel tires: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | 18; 19 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20 |