Comparación Honda Accord IX 2.0 (199 Hp) Plug-In Hybrid e-CVT & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD
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| Marca: | Honda | GMC |
| Modelo: | Accord | Sierra 1500 |
| Generación: | Accord IX | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside |
| Motor: | 2.0 (199 Hp) Plug-In Hybrid e-CVT | 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 1989 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 1990 años |
| tipo Coupe: | Sedán | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 3 |
| Consumo urbano: | 5.0 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 46 l | 129 l |
| Power: | 143 CV | 135 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 3600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 183 km/h | |
| Torque: | 165 Nm @ 3500-6000 rpm. | 325 Nm @ 1900 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1993 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.7 l | |
| refrigerante: | 5.33 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC, i-VTEC | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 13 | 21.3 |
| Recorrido del cilindro: | 96.7 mm. | 97.03 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | 101.09 mm. |
| Autonomía eléctrica: | 13 km | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 168 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 306 @ 0-3857 rpm. Nm | |
| Capacidad de la batería: | 6.7 kWh | |
| Par máximo motor térmico: | 165 Nm/3500-6000 rpm. | |
| Potencia motor térmico: | 143 CV | |
| Potencia del sistema: | 199 Hp @ 6 CV/rpm. | |
| : | 306 Nm @ 0 Nm/rpm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 e-CVT | |
| Largo: | 4915 mm. | 5547 mm. |
| width: | 1849 mm. | 1951 mm. |
| height: | 1466 mm. | 1788 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2776 mm. | 3340 mm. |
| los ejes delantero: | 1585 mm. | |
| Volver pista: | 1593 mm. | |
| voladizo delantero: | 886 mm. | |
| voladizo trasero: | 1321 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 244 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1723 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | |
| Tamaño del neumático: | 225/50 R17 V | 225/75 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 ET55 |