Comparación GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic & Kia Forte II (facelift 2017) 2.0 GDI (164 Hp) Automatic & Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) 1.2 VTVT (83 Hp) Automatic & Daewoo Musso (FJ) 3.2 24V (220 Hp) Automatic
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| Marca: | GMC | Kia | Hyundai | Daewoo |
| Modelo: | Sierra 2500HD | Forte | i10 | Musso |
| Generación: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box | Forte II (facelift 2017) | Grand i10 II (facelift 2017) | Musso (FJ) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic | 2.0 GDI (164 Hp) Automatic | 1.2 VTVT (83 Hp) Automatic | 3.2 24V (220 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2017 años | 2017 años | 1995 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | 2018 años | ||
| tipo Coupe: | pick-up | Sedán | Hatchback | Todoterreno |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 2 | 4 | 5 | 5 |
| Asientos: | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.4 l/100 km. | 17.8 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 12.4 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 7.0 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 136 l | 50 l | 43 l | 80 l |
| Power: | 397 CV | 164 CV | 83 CV | 220 CV |
| Energía máxima en: | 3000 rpm. | 6200 rpm. | 6000 rpm. | 5750 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.4 s | |||
| Torque: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 205 Nm @ 4000 rpm. | 114 Nm @ 4000 rpm. | 307 Nm/4000 rpm. |
| Modelo del motor: | Duramax LML | Kappa Dual | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 6599 cm3 | 1197 cm3 | 3199 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | |||
| refrigerante: | 24 l | |||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | inyección multipunto | |
| Velocidad máxima del motor: | 3000 rpm. | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Distribución: | OHV | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16 | 11.5 | 10 | |
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 84 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 103 mm. | 89.9 mm. | ||
| Drive: | trasero | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 4 | 4 | |
| Largo: | 5715 mm. | 4560 mm. | 3765 mm. | 4640 mm. |
| width: | 1780 mm. | 1660 mm. | 1864 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2032 mm. | |||
| height: | 1971 mm. | 1430 mm. | 1520 mm. | 1735 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3369 mm. | 2700 mm. | 2425 mm. | 2630 mm. |
| los ejes delantero: | 1748 mm. | 1479 mm. | 1510 mm. | |
| Volver pista: | 1709 mm. | 1493 mm. | 1520 mm. | |
| Distancia al suelo: | 231 mm. | 135 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 421 l | 780 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 2138 l | 1910 l | ||
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | resorte helicoidal |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | torsión | resorte helicoidal | |
| El peso máximo: | 4491 kg. | 1770 kg. | 2520 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Disc | |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2934 kg. | 1374 kg. | 1935 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | ||
| círculo de giro mínimo: | 13.7 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 5897 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 165/65 R14 | 255/70 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R14 |