Comparación Ford Tourneo Connect III 1.5 EcoBoost (114 Hp) Powershift & Volvo 740 Combi (745) 2.3 (136 Hp) & Peugeot 508 II SW (Phase II, 2023) 1.6 PureTech (180 Hp) PHEV e-EAT8 & Nissan King Cab 2.3 D (75 Hp)
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| Marca: | Ford | Volvo | Peugeot | Nissan |
| Modelo: | Tourneo Connect | 740 | 508 | King Cab |
| Generación: | Tourneo Connect III | 740 Combi (745) | 508 II SW (Phase II, 2023) | King Cab |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (114 Hp) Powershift | 2.3 (136 Hp) | 1.6 PureTech (180 Hp) PHEV e-EAT8 | 2.3 D (75 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 1989 años | 2023 años | 1988 años |
| Año de detener la producción: | 1990 años | 2005 años | ||
| tipo Coupe: | MPV | pick-up | ||
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | ||
| Puertas: | 5 | 5 | ||
| Asientos: | 5 | 5 | ||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 9-7.9 l/100 km | |||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 7.1-6.1 l/100 km | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad | Diesel |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 7.1-5.4 l/100 km | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | |||
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 7.4-6.6 l/100 km | |||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 7.1-6.3 l/100 km | 1.2-1.5 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 | ||
| Power: | 114 CV | 136 CV | 150 CV | 75 CV |
| Energía máxima en: | 4500-6000 rpm. | 6000 rpm. | 4300 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 182 km/h | 230 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.9 s | |||
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 143-162 gr/km | 28-33 gr/km | ||
| Torque: | 220 Nm @ 1750-3000 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. | 145 Nm @ 2300 rpm. | |
| Modelo del motor: | DPBC | |||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | En el medio, largo | ||
| Volumen de motor: | 1498 cm3 | 1598 cm3 | 2283 cm3 | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | ||
| Distribución: | DOHC | DOHC | OHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 | |
| la relación de compresión: | 12.5 | 22.5 | ||
| Recorrido del cilindro: | 85.9 mm. | 85.8 mm. | 96 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 74.5 mm. | 77 mm. | 87 mm. | |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 64 km | |||
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 135 km/h | |||
| Potencia Motor Eléctrico: | 110 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 320 Nm | |||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |||
| Potencia del sistema: | 180 Hp CV/rpm. | |||
| : | 360 Nm Nm/rpm. | |||
| Drive: | Frente | Frente | trasero | |
| Largo: | 4515 mm. | 4778 mm. | ||
| width: | 1855 mm. | 1859 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2100 mm. | 2079 mm. | ||
| height: | 1833 mm. | 1420 mm. | ||
| Distancia entre ejes: | 2755 mm. | 2793 mm. | ||
| los ejes delantero: | 1565-1572 mm. | |||
| Volver pista: | 1603-1606 mm. | |||
| Distancia al suelo: | 144 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 1213 l | 530 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 2556 l | 1780 l | ||
| El peso máximo: | 2300 kg. | 2300 kg. | ||
| Peso en orden de marcha: | 1497-1613 kg. | 1771 kg. | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 100 kg. | |||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1500 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 10.8 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | 1300 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 205/65 R15; 205/60 R16 | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 6.0J x 15; 6.5J x 16 | 17; 18; 19 |