Comparación Ford Shelby II (facelift 2010) GT 500 5.4 V8 (558 Hp) & Mitsubishi Pajero Sport III 2.5 DI-D (136 Hp) 4WD Automatic
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| Marca: | Ford | Mitsubishi |
| Modelo: | Shelby | Pajero |
| Generación: | Shelby II (facelift 2010) | Pajero Sport III |
| Motor: | GT 500 5.4 V8 (558 Hp) | 2.5 DI-D (136 Hp) 4WD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | |
| tipo Coupe: | Coupe | SUV |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 4 | 7 |
| Consumo urbano: | 15.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 10.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 13.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 68 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO II/EURO IV | |
| Power: | 558 CV | 136 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 166 km/h | |
| Torque: | 692 Nm @ 4500 rpm. | 324 Nm @ 2000 rpm. |
| Modelo del motor: | 4D56 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 5408 cm3 | 2477 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | sobrealimentación mecánica | turbocharger-intercooler |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | SOHC |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 8.4 | 17 |
| Recorrido del cilindro: | 105.8 mm. | 95 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 90.2 mm. | 91.1 mm. |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4780 mm. | 4785 mm. |
| width: | 1877 mm. | 1815 mm. |
| height: | 1384 mm. | 1800-1805 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2720 mm. | 2800 mm. |
| los ejes delantero: | 1572 mm. | 1520 mm. |
| Volver pista: | 1587 mm. | 1515 mm. |
| Distancia al suelo: | 145 mm. | 218 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 30 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.6 ° | |
| ángulo de rampa: | 23.1 ° | |
| voladizo delantero: | 880 mm. | |
| voladizo trasero: | 1105 mm. | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2710 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1733 kg. | 2015 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.27 m | 11.2 m |
| Tamaño del neumático: | 255/40 ZR19; 285/35 ZR19 | 265/70 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R19 | 7.0J x 16 |