Comparación Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) powershift & Ford Fiesta (Mk6, 5 door facelift 2005) 1.4 Duratec (80 Hp) Durashift EST & Ford Mustang I 4.7 V8 (210 Hp) & Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 2.0 16V (145 Hp) Duratec
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| Marca: | Ford | Ford | Ford | Ford |
| Modelo: | S-MAX | Fiesta | Mustang | Mondeo |
| Generación: | S-MAX (facelift 2010) | Fiesta (Mk6, 5 door facelift 2005) | Mustang I | Mondeo III Wagon (facelift 2010) |
| Motor: | 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) powershift | 1.4 Duratec (80 Hp) Durashift EST | 4.7 V8 (210 Hp) | 2.0 16V (145 Hp) Duratec |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2005 años | 1964 años | 2010 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | 2008 años | 1964 años | 2014 años |
| tipo Coupe: | MPV | Hatchback | Coupe | Combi |
| Puertas: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 7 | 5 | 2+2 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.4 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 6.0 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 45 l | 61 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 4 | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 184 gr/km | |||
| Power: | 140 CV | 80 CV | 210 CV | 145 CV |
| Energía máxima en: | 5700 rpm. | 4400 rpm. | 6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 193 km/h | 168 km/h | 205 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.9 s | 14.6 s | 10.3 s | |
| Torque: | 124 Nm @ 3500 rpm. | 407 Nm @ 3200 rpm. | 190 Nm @ 4500 rpm. | |
| Modelo del motor: | FXJA | AOBC, TBBB | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1388 cm3 | 4736 cm3 | 1999 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.8 l | 4.7 l | 4.3 l | |
| refrigerante: | 5 l | 13.7 l | 6.2 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | carburador | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | OHV | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9 | 10.8 | ||
| Recorrido del cilindro: | 72.9 mm. | 83.1 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 101.6 mm. | 87.5 mm. | ||
| Drive: | Frente | Frente | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 Durashift EST | 4 | 5 | |
| Largo: | 4903 mm. | 3918 mm. | 4613 mm. | 4837 mm. |
| width: | 2154 mm. | 1685 mm. | 1732 mm. | 1886 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1907 mm. | |||
| height: | 1660 mm. | 1464 mm. | 1298 mm. | 1512 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2486 mm. | 2743 mm. | 2850 mm. | |
| los ejes delantero: | 1464-1474 mm. | 1422 mm. | 1588 mm. | |
| Volver pista: | 1435-1444 mm. | 1422 mm. | 1605 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 285 l | 284 l | 241 l | 489 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2000 l | 947 l | 524 l | 1680 l |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |||
| El peso máximo: | 2505 kg. | 1540 kg. | 2200 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1689 kg. | 1039 kg. | 1116 kg. | 1496 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 75 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.9 m | 9.3 m | 11.6 m | 11.6 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 500 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 195/50 R 15 | Front wheel tires: 205/70 R14 | 205/55 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R 15 | Front wheel rims: 6J x 14 | 6.5J x 16 |