Comparación Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) Automatic & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) S&S
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| Marca: | Ford | Ford |
| Modelo: | Ranger | C-MAX |
| Generación: | Ranger II Super Cab | C-MAX II (facelift 2015) |
| Motor: | 4.0 V6 (207 Hp) Automatic | 1.5 TDCi (120 Hp) S&S |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | MPV |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 4.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 3.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 55 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 105 gr/km | |
| Power: | 207 CV | 120 CV |
| Energía máxima en: | 5250 rpm. | 3600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 184 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.3 s | |
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 4014 cm3 | 1499 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | SOHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.7 | 16 |
| Recorrido del cilindro: | 88.3 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 73.5 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5075 mm. | 4379 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1828 mm. |
| height: | 1745 mm. | 1626 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3000 mm. | |
| los ejes delantero: | 1488 mm. | 1543/1557 mm. |
| Volver pista: | 1455 mm. | 1554/1569 mm. |
| Distancia al suelo: | 203 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 1500 l | 432 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1684 l | |
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1915 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1405 kg. | |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.1 m | |
| Tamaño del neumático: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |