Comparación Ford Puma 1.5 EcoBlue (120 Hp) & Mercedes-Benz S-class Cabriolet (A217) S 500 V8 (456 Hp) G-TRONIC
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Puma | S-class |
| Generación: | Puma | S-class Cabriolet (A217) |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) | S 500 V8 (456 Hp) G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | Cabriolet | |
| Puertas: | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 12.2-11.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 7.5-6.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 9.1-8.5 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI |
| Emisiones de CO2: | 212-199 gr/km | |
| Power: | 120 CV | 456 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 5250-5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 185 km/h | 250 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.3 s | 4.6 s |
| Torque: | 285 Nm @ 1750-2500 rpm. | 700 Nm/1800-3500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1499 cm3 | 4663 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | BiTurbo |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4186-4207 mm. | 5027 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1899 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1930 mm. | 2108 mm. |
| height: | 1534-1536 mm. | 1417 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2588 mm. | 2945 mm. |
| los ejes delantero: | 1625 mm. | |
| Volver pista: | 1649 mm. | |
| Distancia al suelo: | 164-166 mm. | |
| voladizo delantero: | 850-856 mm. | |
| voladizo trasero: | 748-763 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 456 l | 350 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1216 l | |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 1845 kg. | 2590 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1348 kg. | 2040 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Carga techo: | 50 kg. | |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1100 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.3-10.6 m | 11.60 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1100 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 670 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 215/55 R17; 215/50 R18 | 245/50 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17; 7J x 18 | R18 |