Comparación Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic SRW & Mercedes-Benz G-class (W463 facelift 2015) G 500 (422 Hp) 4x4² G-TRONIC PLUS
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | F-350 Super Duty | G-class |
| Generación: | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box | G-class (W463 facelift 2015) |
| Motor: | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic SRW | G 500 (422 Hp) 4x4² G-TRONIC PLUS |
| Año de la puesta en producción: | 2023 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Todoterreno |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 3 | 5 |
| Consumo urbano: | 16.3 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 12.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 13.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.54 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 110 l | 96 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 323 gr/km | |
| Power: | 500 CV | 422 CV |
| Energía máxima en: | 2600 rpm. | 5250-5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 210 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.4 s | |
| Torque: | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 610 Nm/2000-4750 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 6653 cm3 | 3982 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | BiTurbo | |
| Posición de los cilindros: | V motor | |
| Distribución: | OHV | |
| Número de cilindros: | 8 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.2 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 107.95 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 99.06 mm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 G-TRONIC PLUS | |
| Largo: | 5888 mm. | 4764 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1867 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2690 mm. | 2056 mm. |
| height: | 2002 mm. | 1954 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3592 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1765 mm. | 1515 mm. |
| Volver pista: | 1910 mm. | 1515 mm. |
| Distancia al suelo: | 246 mm. | 438 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 16.6 ° | 51.6 ° |
| Ángulo de salida: | 19.4 ° | 43.8 ° |
| ángulo de rampa: | 47.4 ° | |
| voladizo delantero: | 970 mm. | 827 mm. |
| voladizo trasero: | 1326 mm. | 820 mm. |
| profundidad de vadeo: | 1000 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 487 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2223 l | |
| suspensión delantera: | suspensión multi-link | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 3490 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2979-3005 kg. | 2946 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 14.30 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 11249 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 | 325/55 R22 |
| rueda de llantas de tamaño: | R22 |