Comparación Ford F-150 XII Regular Cab 3.5 V6 EcoBoost (365 Hp) 4x4 Automatic & Ford Edge II 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift
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| Marca: | Ford | Ford |
| Modelo: | F-Series F-100/F-150 | Edge |
| Generación: | F-150 XII Regular Cab | Edge II |
| Motor: | 3.5 V6 EcoBoost (365 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | SUV |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 3 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.4-6.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.4-5.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.8-5.9 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 136 l | 68.9 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 149-152 gr/km | |
| Power: | 365 CV | 210 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 3750 rpm. |
| Máxima velocidad: | 211 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.4 s | |
| Torque: | 569 Nm @ 2500 rpm. | 450 Nm/2000-2250 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3507 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | |
| refrigerante: | 15.1 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common |
| Aspiración del motor: | Twin Turbo | BiTurbo |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 16 |
| Recorrido del cilindro: | 88 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 6 PowerShift |
| Largo: | 5890 mm. | 4808 mm. |
| width: | 2012 mm. | 1928 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1981 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2464 mm. | 2184 mm. |
| height: | 1930 mm. | 1707 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3670 mm. | 2849 mm. |
| los ejes delantero: | 1702 mm. | 1655 mm. |
| Volver pista: | 1702 mm. | 1664 mm. |
| Distancia al suelo: | 203 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18.8 ° | |
| Ángulo de salida: | 22.4 ° | |
| ángulo de rampa: | 17.1 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 800 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1847 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | La primavera | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 3719 kg. | 2555 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 2368-2428 kg. | 1874 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 14.3 m | 11.9 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 5126 kg. | 2000 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/70 R17; 265/60 R18; 275/55 R20 | 235/55 R19; 255/45 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20 | 8 J x 19; 8.5 J x 20 |