Vergleich Ford F-150 XII Regular Cab 3.5 V6 EcoBoost (365 Hp) 4x4 Automatic & Ford Edge II 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Edge |
| Generation: | F-150 XII Regular Cab | Edge II |
| Motor: | 3.5 V6 EcoBoost (365 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8-5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 68.9 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 149-152 g/km | |
| Motorleistung: | 365 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 569 Nm @ 2500 rpm. | 450 Nm/2000-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3507 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 PowerShift |
| Länge: | 5890 mm. | 4808 mm. |
| Breite: | 2012 mm. | 1928 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1981 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2464 mm. | 2184 mm. |
| Höhe: | 1930 mm. | 1707 mm. |
| Radstand: | 3670 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1702 mm. | 1655 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1664 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 800 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1847 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3719 kg. | 2555 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2368-2428 kg. | 1874 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.3 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5126 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R17; 265/60 R18; 275/55 R20 | 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20 | 8 J x 19; 8.5 J x 20 |