Comparación Dodge Nitro 4.0 i V6 24V (258 Hp) & Saab 9000 2.3 16V CDE Turbo (200 Hp) & Ford Ranger II Double Cab 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic & Volkswagen Phaeton 6.0 W12 48V (450 Hp) Tiptronic 4Motion
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| Marca: | Dodge | Saab | Ford | Volkswagen |
| Modelo: | Nitro | 9000 | Ranger | Phaeton |
| Generación: | Nitro | 9000 | Ranger II Double Cab | Phaeton |
| Motor: | 4.0 i V6 24V (258 Hp) | 2.3 16V CDE Turbo (200 Hp) | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 Automatic | 6.0 W12 48V (450 Hp) Tiptronic 4Motion |
| Año de la puesta en producción: | 2007 años | 1993 años | 2006 años | 2005 años |
| Año de detener la producción: | 2011 años | 1998 años | 2010 años | 2010 años |
| tipo Coupe: | Todoterreno | Sedán | pick-up | Sedán |
| Puertas: | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 4-5 |
| Consumo urbano: | 13.9 l/100 km. | 21.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 11.2 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 8.8 l/100 km. | 14.5 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 74 l | 66 l | 70 l | 90 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |||
| Power: | 258 CV | 200 CV | 143 CV | 450 CV |
| Energía máxima en: | 5800 rpm. | 5500 rpm. | 3500 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 180 km/h | 235 km/h | 250 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.5 s | 6.1 s | ||
| Torque: | 360 Nm @ 4000 rpm. | 323 Nm @ 1800 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. | 550 Nm @ 3500 rpm. |
| Modelo del motor: | B234 | BRN, BRP, BTT | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 3952 cm3 | 2290 cm3 | 2499 cm3 | 5998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5 l | 12.5 l | ||
| refrigerante: | 9 l | 13 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocharger-intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | W motor |
| Distribución: | DOHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 4 | 12 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.3 | 9.3 | 10.75 | |
| Recorrido del cilindro: | 91 mm. | 90 mm. | 90.3 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 96 mm. | 90 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |||
| Largo: | 4544 mm. | 4794 mm. | 5075 mm. | 5055 mm. |
| width: | 1857 mm. | 1764 mm. | 1805 mm. | 1903 mm. |
| height: | 1778 mm. | 1420 mm. | 1745 mm. | 1450 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2763 mm. | 2672 mm. | 3000 mm. | 2881 mm. |
| los ejes delantero: | 1550 mm. | 1522 mm. | 1488 mm. | 1628 mm. |
| Volver pista: | 1550 mm. | 1492 mm. | 1455 mm. | 1612 mm. |
| Distancia al suelo: | 203 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 909 l | 1500 l | 500 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2141 l | 556 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | Wishbone | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | elemento neumático elástico |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | Suspensión con palancas de la tracción de conexión | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | elemento neumático elástico |
| El peso máximo: | 2392 kg. | 1900 kg. | 2850 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1802 kg. | 1360 kg. | 2300 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | ||
| Tamaño del neumático: | 245/50R20 | 195/65 R15 | 235/75 R15; 245/70 R16 | 235/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15 | R15; R16 | R16 |