Comparación Citroen BX Break Phase II 19 (109 Hp) 4x4 & Peugeot 508 2.2 HDI (204 Hp) FAP Automatic & Renault Clio I 1.4 (75 Hp)
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| Marca: | Citroen | Peugeot | Renault |
| Modelo: | BX | 508 | Clio |
| Generación: | BX Break Phase II | 508 | Clio I |
| Motor: | 19 (109 Hp) 4x4 | 2.2 HDI (204 Hp) FAP Automatic | 1.4 (75 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1989 años | 2010 años | 1990 años |
| Año de detener la producción: | 1993 años | 2014 años | 1995 años |
| tipo Coupe: | Combi | Sedán | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 4 | 3/5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 10.7 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 6.6 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 8.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.37 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 66 l | 72 l | 43 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | ||
| Power: | 109 CV | 204 CV | 75 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 3500 rpm. | 5800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 178 km/h | 234 km/h | 175 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.5 s | 8.2 s | 10.9 s |
| Torque: | 162 Nm/3000 rpm. | 450 Nm @ 2000-2750 rpm. | 114 Nm @ 4250 rpm. |
| Modelo del motor: | E6J | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1905 cm3 | 2179 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | ||
| refrigerante: | 5.2 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | - | OHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.2 | 9.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 88 mm. | 70 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 6 | - |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |
| Largo: | 4399 mm. | 4792 mm. | 3709 mm. |
| width: | 1682 mm. | 1920 mm. | 1616 mm. |
| height: | 1440 mm. | 1456 mm. | 1395 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2655 mm. | 2817 mm. | 2472 mm. |
| los ejes delantero: | 1434 mm. | 1336 mm. | |
| Volver pista: | 1378 mm. | 1362 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 512 l | 473 l | 265 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1803 l | 515 l | 1055 l |
| suspensión delantera: | elemento hidroneumática | McPherson | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | arrastre | multi-link independiente | torsión |
| El peso máximo: | 1700 kg. | 2155 kg. | 1375 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1150 kg. | 1540 kg. | 920 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | ||
| círculo de giro mínimo: | 11 m | 11.9 m | |
| Tamaño del neumático: | 165/70 R14 | 235/45 R18; 235/40 R19 | 165/65 R13 |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | R18; R19 | R13 |