Comparación ChangAn Linmax 1.5 (156 Hp) Start/Stop Automatic & Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi (136 Hp) & ChangAn Benni EV 27.5 kWh (75 Hp)
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| Marca: | ChangAn | Hyundai | ChangAn |
| Modelo: | Linmax | H-1 | Benni EV |
| Generación: | Linmax | H-1 Travel | Benni EV |
| Motor: | 1.5 (156 Hp) Start/Stop Automatic | 2.5 CRDi (136 Hp) | 27.5 kWh (75 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2011 años | 2016 años |
| tipo Coupe: | MPV | minivan | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5-7 | 8 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 6.4 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 7.5 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | electricidad |
| el volumen del depósito de combustible: | 52 l | 75 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 197 gr/km | ||
| Power: | 156 CV | 136 CV | 75 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 3800 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 168 km/h | 125 km/h | |
| Torque: | 225 Nm @ 2000-4000 rpm. | 343 Nm/1500-2250 rpm. | 170 Nm |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1499 cm3 | 2497 cm3 | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC-VVT | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 16.4 | ||
| Recorrido del cilindro: | 96 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 91 mm. | ||
| Autonomía eléctrica: | 210 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 75 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 170 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 27.5 kWh | ||
| Potencia del sistema: | 75 Hp CV/rpm. | ||
| : | 170 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 1 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4730 mm. | 5150 mm. | 3730 mm. |
| width: | 1795 mm. | 1920 mm. | 1650 mm. |
| height: | 1730-1755 mm. | 1925 mm. | 1530 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2760 mm. | 3200 mm. | 2410 mm. |
| los ejes delantero: | 1685 mm. | 1420 mm. | |
| Volver pista: | 1660 mm. | 1430 mm. | |
| Distancia al suelo: | 165 mm. | ||
| voladizo delantero: | 880 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1070 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 851 l | 147 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | ||
| La suspensión trasera: | torsión | ||
| El peso máximo: | 3030 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1520 kg. | 2175-2238 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.22 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 2300 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16 | 215/70 R16; 215/60 R17 | 175/60 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | 6,5 J x 16; 7,0J x 17 | R15 |