Vergleich ChangAn Linmax 1.5 (156 Hp) Start/Stop Automatic & Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi (136 Hp) & ChangAn Benni EV 27.5 kWh (75 Hp)
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| Marke: | ChangAn | Hyundai | ChangAn |
| Model: | Linmax | H-1 | Benni EV |
| Generation: | Linmax | H-1 Travel | Benni EV |
| Motor: | 1.5 (156 Hp) Start/Stop Automatic | 2.5 CRDi (136 Hp) | 27.5 kWh (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 52 l | 75 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | ||
| Motorleistung: | 156 PS | 136 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 125 km/h | |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 2000-4000 rpm. | 343 Nm/1500-2250 rpm. | 170 Nm |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2497 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.4 | ||
| Hub: | 96 mm. | ||
| Bohrung: | 91 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 210 km | ||
| Elektromotorleistung: | 75 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 170 Nm | ||
| Akkukapazität: | 27.5 kWh | ||
| Systemleistung: | 75 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 170 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4730 mm. | 5150 mm. | 3730 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1920 mm. | 1650 mm. |
| Höhe: | 1730-1755 mm. | 1925 mm. | 1530 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 3200 mm. | 2410 mm. |
| Spur vorne: | 1685 mm. | 1420 mm. | |
| Spur hinten: | 1660 mm. | 1430 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | ||
| Frontüberhang: | 880 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1070 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 851 l | 147 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 3030 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1520 kg. | 2175-2238 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/70 R16; 215/60 R17 | 175/60 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | 6,5 J x 16; 7,0J x 17 | R15 |