Comparación BYD Tang II (facelift 2021) DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 4.3d V6 (86 Hp) Automatic & Holden Cruze Hatch (JH, facelift 2015) 1.8 ECOTEC (141 Hp) Automatic
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| Marca: | BYD | Buick | Holden |
| Modelo: | Tang | Regal | Cruze |
| Generación: | Tang II (facelift 2021) | Regal II Coupe (facelift 1981) | Cruze Hatch (JH, facelift 2015) |
| Motor: | DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic | 4.3d V6 (86 Hp) Automatic | 1.8 ECOTEC (141 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 1981 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 1987 años | 2016 años | |
| tipo Coupe: | Coupe | Hatchback | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 6-7 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.4 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 6.5 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 8.1 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.45 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 53 l | 68 l | 60 l |
| Power: | 192 CV | 86 CV | 141 CV |
| Energía máxima en: | 3600 rpm. | 6300 rpm. | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.3 s | ||
| Torque: | 320 Nm | 224 Nm @ 1600 rpm. | 175 Nm @ 3800 rpm. |
| Modelo del motor: | BYD487ZQB | LT6 | A18XER |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1991 cm3 | 4302 cm3 | 1796 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.2 l | 4.5 l | |
| refrigerante: | 14.0 l | 6.5 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | |
| Distribución: | OHV | DOHC, DCVCP | |
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 22.5 | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 85.98 mm. | 88.2 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 103.048 mm. | 80.5 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 245 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 330 Nm | ||
| Potencia del sistema: | 586 Hp CV/rpm. | ||
| : | 900 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 Hydramatic | ||
| Largo: | 4870 mm. | 5095 mm. | 4519 mm. |
| width: | 1950 mm. | 1819 mm. | 1797 mm. |
| height: | 1725 mm. | 1374 mm. | 1477 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2820 mm. | 2746 mm. | 2685 mm. |
| los ejes delantero: | 1650 mm. | 1486 mm. | 1539 mm. |
| Volver pista: | 1630 mm. | 1468 mm. | 1561 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 459 l | 413 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, la primavera | |
| La suspensión trasera: | Suspensión De-Dion | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1573 kg. | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | 12.8 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1200 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 255/50 R20; 265/40 R22 | 185/75 R14 | 215/50 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 20; 22 | R14 | 7J x 17 |