Comparación Buick Regal V Sedan 2.4 (182 Hp) eAssist Start/Stop Automatic & Buick Regal V Sedan (facelift 2014) 2.0 (262 Hp) & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (248 Hp) Automatic
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| Marca: | Buick | Buick | Buick |
| Modelo: | Regal | Regal | Regal |
| Generación: | Regal V Sedan | Regal V Sedan (facelift 2014) | Regal II Coupe (facelift 1981) |
| Motor: | 2.4 (182 Hp) eAssist Start/Stop Automatic | 2.0 (262 Hp) | 3.8 V6 (248 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2014 años | 1981 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 2017 años | 1987 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Sedán | Coupe |
| Puertas: | 4 | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.4 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 6.5 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 8.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | 0.30 | 0.44 |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 70 l | 68 l |
| Power: | 182 CV | 262 CV | 248 CV |
| Energía máxima en: | 6700 rpm. | 5300 rpm. | 4400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 226 km/h | 200 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.3 s | 6.5 s | |
| Torque: | 233 Nm @ 4900 rpm. | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 481 Nm @ 2000 rpm. |
| Modelo del motor: | LUK | LTG | LC2 |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2384 cm3 | 1998 cm3 | 3791 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | 4.7 l | 4.7 l |
| refrigerante: | 7.1 l | 7.4 l | 11.5 l |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | inyección multipunto |
| Velocidad máxima del motor: | 7000 rpm. | 7000 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC-CVVT | DOHC-CVVT | OHV |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 11.2 | 9.5 | 8 |
| Recorrido del cilindro: | 98 mm. | 86 mm. | 86.36 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 88 mm. | 86 mm. | 96.52 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 15 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 1000-2200 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 0.5 kWh | ||
| Par máximo motor térmico: | 280 Nm/3500 rpm. | ||
| Potencia motor térmico: | 200 CV | ||
| Potencia del sistema: | 200 hp @ 6 CV/rpm. | ||
| : | 280 Nm @ 3 Nm/rpm. | ||
| Drive: | Frente | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 4 Hydramatic | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4831 mm. | 4831 mm. | 5095 mm. |
| width: | 1857 mm. | 1857 mm. | 1819 mm. |
| height: | 1483 mm. | 1473 mm. | 1387 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2738 mm. | 2738 mm. | 2746 mm. |
| los ejes delantero: | 1585 mm. | 1585 mm. | 1486 mm. |
| Volver pista: | 1587 mm. | 1587 mm. | 1468 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 314 l | 402 l | 459 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, la primavera | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | Suspensión De-Dion | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1641 kg. | 1683 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 10.8 m | 12.8 m |
| Tamaño del neumático: | 235/50 R17 | 245/40 R19 | 215/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17 | R19 | R15 |