Vergleich Buick Regal V Sedan 2.4 (182 Hp) eAssist Start/Stop Automatic & Buick Regal V Sedan (facelift 2014) 2.0 (262 Hp) & Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (248 Hp) Automatic
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| Marke: | Buick | Buick | Buick |
| Model: | Regal | Regal | Regal |
| Generation: | Regal V Sedan | Regal V Sedan (facelift 2014) | Regal II Coupe (facelift 1981) |
| Motor: | 2.4 (182 Hp) eAssist Start/Stop Automatic | 2.0 (262 Hp) | 3.8 V6 (248 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr | 1981 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr | 1987 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Coupe |
| Türen: | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.30 | 0.44 |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | 68 l |
| Motorleistung: | 182 PS | 262 PS | 248 PS |
| Maximale Leistung in: | 6700 rpm | 5300 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 233 Nm @ 4900 rpm. | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 481 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | LUK | LTG | LC2 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2384 cm3 | 1998 cm3 | 3791 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.7 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 7.1 l | 7.4 l | 11.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | 7000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC-CVVT | DOHC-CVVT | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.2 | 9.5 | 8 |
| Hub: | 98 mm. | 86 mm. | 86.36 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 86 mm. | 96.52 mm. |
| Elektromotorleistung: | 15 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 1000-2200 Nm | ||
| Akkukapazität: | 0.5 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 280 Nm/3500 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 200 PS | ||
| Systemleistung: | 200 hp @ 6 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 280 Nm @ 3 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 Hydramatic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4831 mm. | 4831 mm. | 5095 mm. |
| Breite: | 1857 mm. | 1857 mm. | 1819 mm. |
| Höhe: | 1483 mm. | 1473 mm. | 1387 mm. |
| Radstand: | 2738 mm. | 2738 mm. | 2746 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1585 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1587 mm. | 1468 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 402 l | 459 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die Aussetzung De-Dion | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1641 kg. | 1683 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.8 m | 12.8 m |
| Reifengröße: | 235/50 R17 | 245/40 R19 | 215/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R19 | R15 |