Comparación Buick Excelle GX II (facelift 2018) 15S (118 Hp) Automatic & Maruti Omni 0.8 i (37 Hp) & Lamborghini Diablo Roadster 5.7 (530 Hp) & Ferrari 375 MM 4.5 V12 (340 Hp) & Lamborghini Gallardo Spyder 5.0i V10 (520 Hp) AWD & Ferrari Dino GT4 (208/308) 208 (170 Hp)
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| Marca: | Buick | Maruti | Lamborghini | Ferrari | Lamborghini | Ferrari |
| Modelo: | Excelle GT | Omni | Diablo | 375 | Gallardo | Dino |
| Generación: | Excelle GX II (facelift 2018) | Omni | Diablo Roadster | 375 MM | Gallardo Spyder | Dino GT4 (208/308) |
| Motor: | 15S (118 Hp) Automatic | 0.8 i (37 Hp) | 5.7 (530 Hp) | 4.5 V12 (340 Hp) | 5.0i V10 (520 Hp) AWD | 208 (170 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 1998 años | 1998 años | 1953 años | 2005 años | 1975 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 2006 años | 1955 años | 2008 años | 1980 años | |
| tipo Coupe: | Combi | minivan | roadster | roadster | roadster | Coupe |
| Puertas: | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | |
| Asientos: | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | |
| Consumo urbano: | 24.8 l/100 km. | |||||
| Consumo extraurbano: | 12.4 l/100 km. | |||||
| Consumo combinado: | 6.1 l/100 km. | 17 l/100 km. | ||||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |||||
| el volumen del depósito de combustible: | 52 l | 36 l | 180 l | 80 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |||||
| Emisiones de CO2: | 400 gr/km | |||||
| Power: | 118 CV | 37 CV | 530 CV | 340 CV | 520 CV | 170 CV |
| Energía máxima en: | 6600 rpm. | 5000 rpm. | 7000 rpm. | 8000 rpm. | ||
| Máxima velocidad: | 180 km/h | 110 km/h | 289 km/h | 314 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.8 s | 3.95 s | 4.3 s | |||
| Torque: | 146 Nm @ 4000 rpm. | 61 Nm @ 3000 rpm. | 510 Nm @ 4250 rpm. | |||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | En el centro, transversal | ||
| Volumen de motor: | 1490 cm3 | 796 cm3 | 4522 cm3 | 4961 cm3 | ||
| Capacidad de aceite del motor: | 10.0 l | |||||
| refrigerante: | 20.0 l | |||||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección Mono-punto | carburador | inyección multipunto | ||
| Aspiración del motor: | turbocharger | |||||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor | |||
| Distribución: | - | SOHC | DOHC, VVT | |||
| Número de cilindros: | 4 | 3 | 12 | 10 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 2 | 4 | ||
| la relación de compresión: | 8.7 | 9 | 11 | |||
| Recorrido del cilindro: | 72 mm. | 68 mm. | 92.8 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 68.5 mm. | 84 mm. | 82.5 mm. | |||
| Drive: | Frente | Frente | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | ||
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 DSS | - | ||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | 4 | 6 | |||
| Largo: | 4718 mm. | 3370 mm. | 4300 mm. | |||
| width: | 1802 mm. | 1410 mm. | 1900 mm. | |||
| height: | 1466 mm. | 1640 mm. | 1184 mm. | |||
| Distancia entre ejes: | 2700 mm. | 1840 mm. | 2600 mm. | 2560 mm. | ||
| los ejes delantero: | 1540 mm. | 1220 mm. | 1325 mm. | 1622 mm. | ||
| Volver pista: | 1558 mm. | 1200 mm. | 1320 mm. | 1592 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 460 l | 110 l | ||||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación | doble brazo oscilante | |||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | torsión | doble brazo oscilante | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | tambor | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | tambor | Discos ventilados | ||
| Peso en orden de marcha: | 1295 kg. | 740 kg. | 900 kg. | 1570 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | ||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | unidad de reducción de gusano | Cremallera de dirección | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.5 m | |||||
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16 | 155/80 R13 | 185/80 R16 | 235/35 R19ZR; 295/30 R19ZR | ||
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | R13 | R16 | 8.5J x 19; 11J x 19 |