Vergleich Buick Excelle GX II (facelift 2018) 15S (118 Hp) Automatic & Maruti Omni 0.8 i (37 Hp) & Lamborghini Diablo Roadster 5.7 (530 Hp) & Ferrari 375 MM 4.5 V12 (340 Hp) & Lamborghini Gallardo Spyder 5.0i V10 (520 Hp) AWD & Ferrari Dino GT4 (208/308) 208 (170 Hp)
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| Marke: | Buick | Maruti | Lamborghini | Ferrari | Lamborghini | Ferrari |
| Model: | Excelle GT | Omni | Diablo | 375 | Gallardo | Dino |
| Generation: | Excelle GX II (facelift 2018) | Omni | Diablo Roadster | 375 MM | Gallardo Spyder | Dino GT4 (208/308) |
| Motor: | 15S (118 Hp) Automatic | 0.8 i (37 Hp) | 5.7 (530 Hp) | 4.5 V12 (340 Hp) | 5.0i V10 (520 Hp) AWD | 208 (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1998 Jahr | 1998 Jahr | 1953 Jahr | 2005 Jahr | 1975 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2006 Jahr | 1955 Jahr | 2008 Jahr | 1980 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan | roadster | roadster | roadster | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 24.8 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 17 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||||
| Tankinhalt: | 52 l | 36 l | 180 l | 80 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 4 | |||||
| CO2-Emissionen: | 400 g/km | |||||
| Motorleistung: | 118 PS | 37 PS | 530 PS | 340 PS | 520 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 5000 rpm | 7000 rpm | 8000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 110 km/h | 289 km/h | 314 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 3.95 SEC | 4.3 SEC | |||
| Drehmoment: | 146 Nm @ 4000 rpm. | 61 Nm @ 3000 rpm. | 510 Nm @ 4250 rpm. | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | In der Mitte quer | ||
| Band des Motors: | 1490 cm3 | 796 cm3 | 4522 cm3 | 4961 cm3 | ||
| Motoröl: | 10.0 l | |||||
| Kühlmittel: | 20.0 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mono-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | |||
| Ventilsteuerung: | - | SOHC | DOHC, VVT | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 12 | 10 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 4 | ||
| Verdichtung: | 8.7 | 9 | 11 | |||
| Hub: | 72 mm. | 68 mm. | 92.8 mm. | |||
| Bohrung: | 68.5 mm. | 84 mm. | 82.5 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSS | - | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 4 | 6 | |||
| Länge: | 4718 mm. | 3370 mm. | 4300 mm. | |||
| Breite: | 1802 mm. | 1410 mm. | 1900 mm. | |||
| Höhe: | 1466 mm. | 1640 mm. | 1184 mm. | |||
| Radstand: | 2700 mm. | 1840 mm. | 2600 mm. | 2560 mm. | ||
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1220 mm. | 1325 mm. | 1622 mm. | ||
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1200 mm. | 1320 mm. | 1592 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 110 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Double Wishbone | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1295 kg. | 740 kg. | 900 kg. | 1570 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |||||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 155/80 R13 | 185/80 R16 | 235/35 R19ZR; 295/30 R19ZR | ||
| Felgen Größe: | R16 | R13 | R16 | 8.5J x 19; 11J x 19 |