Comparación BMW 3 Series Sedan (G20, facelift 2022) 330e (292 Hp) xDrive Steptronic & Toyota Tundra III Regular Cab Long Bed 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic
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| Marca: | BMW | Toyota |
| Modelo: | 3 Series | Tundra |
| Generación: | 3 Series Sedan (G20, facelift 2022) | Tundra III Regular Cab Long Bed |
| Motor: | 330e (292 Hp) xDrive Steptronic | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |
| Puertas: | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 3 |
| Consumo urbano: | 18 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 13.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 15.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.25 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l | 100 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 1.5-2 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | |
| Power: | 184 CV | 381 CV |
| Energía máxima en: | 5000-6500 rpm. | 5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 230 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.8 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 33-45 gr/km | |
| Torque: | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Modelo del motor: | 3UR-FE | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 5663 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.25 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | 10.2 |
| Recorrido del cilindro: | 94.6 mm. | 102 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 82 mm. | 94 mm. |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 52-60 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 16.6-18.7 kWh/100 km | |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 140 km/h | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 109 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| Voltaje de la batería: | 354 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Rendimiento de recuperación: | 20 kW | |
| Potencia del sistema: | 292 Hp CV/rpm. | |
| : | 420 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 Steptronic | 6 |
| Largo: | 4713 mm. | 5814 mm. |
| width: | 1827 mm. | 2029 mm. |
| height: | 1444 mm. | 1935 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2851 mm. | 3700 mm. |
| los ejes delantero: | 1573 mm. | 1725 mm. |
| Volver pista: | 1567 mm. | 1725 mm. |
| Distancia al suelo: | 147 mm. | 269 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 26 ° | |
| Ángulo de salida: | 21 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 375 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | La primavera |
| El peso máximo: | 2345 kg. | 3266 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1825 kg. | 2422 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 12 m | 13.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | 4672 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/50 R17 | 255/70 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 | 8.0J x 18 |