Comparación Audi Q5 II 50 TFSI e (299 Hp) Plug-In Hybrid quattro S tronic & Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic 7 seats
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| Marca: | Audi | Audi |
| Modelo: | Q5 | Q7 |
| Generación: | Q5 II | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor: | 50 TFSI e (299 Hp) Plug-In Hybrid quattro S tronic | 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic 7 seats |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2020 años | |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 7 |
| Consumo combinado: | 2.0-2.4 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | |
| Coeficiente de penetración: | 0.31 | 0.32 |
| el volumen del depósito de combustible: | 54 l | 75 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 2.1-2.6 l/100 km | 7.8-8.5 l/100 km |
| depósito de AdBlue: | 24 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-ISC-FCM |
| Emisiones de CO2: | 46-54 gr/km | |
| Power: | 252 CV | 286 CV |
| Energía máxima en: | 5000-6000 rpm. | 3500-4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 239 km/h | 241 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.1 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 50-59 gr/km | 204-224 gr/km |
| Torque: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Modelo del motor: | DLGA | DPXA |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1984 cm3 | 2967 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.2 l | 6.1 l |
| refrigerante: | 18 l | 16.9 l |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.6 | 16 |
| Recorrido del cilindro: | 92.8 mm. | 91.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 82.5 mm. | 83 mm. |
| El consumo medio de energía: | 17.8-18.1 kWh/100 km | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 75 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 350 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 14.1 kWh | |
| Voltaje de la batería: | 48 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Rendimiento de recuperación: | 8 kW | |
| Potencia del sistema: | 299 Hp CV/rpm. | |
| : | 450 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 S tronic | |
| Largo: | 4671 mm. | 5063 mm. |
| width: | 1893 mm. | 1970 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2140 mm. | 2212 mm. |
| height: | 1661 mm. | 1740 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2819 mm. | 2995 mm. |
| los ejes delantero: | 1616 mm. | 1679 mm. |
| Volver pista: | 1609 mm. | 1690 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 24.1 ° | |
| Ángulo de salida: | 14.4 ° | |
| voladizo delantero: | 977 mm. | |
| voladizo trasero: | 1092 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 465 l | 740 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1925 l | |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2620 kg. | 3000 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 2030 kg. | 2180 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | 100 kg. |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1750 kg. | 2800 kg. |
| círculo de giro mínimo: | 12.0 m | 12.5 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1750 kg. | 2800 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | 115 kg. |
| Tamaño del neumático: | 235/60 R18 103W | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 18 | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |