Vergleich Toyota Camry II Wagon (V20) 2.0 Turbo-D (86 Hp) & BMW X6 (G06) 40i (333 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | Toyota | BMW |
| Model: | Camry | X6 |
| Generation: | Camry II Wagon (V20) | X6 (G06) |
| Motor: | 2.0 Turbo-D (86 Hp) | 40i (333 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 83 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.8-10.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 86 PS | 333 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5500-6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 248 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 5.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 202-235 g/km | |
| Drehmoment: | 164 Nm @ 2400 rpm. | 450 Nm @ 1600-4800 rpm. |
| Modell Motor: | 2C-TL | B58 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1974 cm3 | 2998 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC, Double-VANOS | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 23 | 11 |
| Hub: | 85 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 82 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4610 mm. | 4935 mm. |
| Breite: | 1710 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | 1696 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1678 mm. | |
| Spur hinten: | 1688 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.9 ° | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 1082 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 633 l | 580 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | 1530 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1815 kg. | 2840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1250 kg. | 2095 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 | Front wheel tires: 265/50 R19; 275/45 R20 |
| Felgen Größe: | R14 | Front wheel rims: 9J x 19; 9J x 20 |