Comparaison Toyota Camry II Wagon (V20) 2.0 Turbo-D (86 Hp) & BMW X6 (G06) 40i (333 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| marque: | Toyota | BMW |
| modèle: | Camry | X6 |
| Génération: | Camry II Wagon (V20) | X6 (G06) |
| Moteur: | 2.0 Turbo-D (86 Hp) | 40i (333 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Année de la mise en production: | 1989 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1991 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 83 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.8-10.3 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Power: | 86 CH | 333 CH |
| Puissance maxi en: | 4500 rpm | 5500-6250 rpm |
| vitesse maximale: | 160 km/h | 248 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.9 sec | 5.7 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 202-235 g/km | |
| Torque: | 164 Nm @ 2400 rpm. | 450 Nm @ 1600-4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2C-TL | B58 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1974 cm3 | 2998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.8 l | 6.5 l |
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection directe |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | VALVETRONIC, Double-VANOS | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 23 | 11 |
| Course: | 85 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 82 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 11 | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4610 mm. | 4935 mm. |
| width: | 1710 mm. | 2004 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2212 mm. | |
| height: | 1440 mm. | 1696 mm. |
| empattement: | 2600 mm. | 2975 mm. |
| voie avant: | 1678 mm. | |
| Back Track: | 1688 mm. | |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 25.1 ° | |
| Angle de départ: | 21.7 ° | |
| angle de rampe: | 17.9 ° | |
| faux avant: | 878 mm. | |
| faux arrière: | 1082 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 633 l | 580 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1300 l | 1530 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Torsion | Independent multi-link |
| Poids maximum: | 1815 kg. | 2840 kg. |
| poids: | 1250 kg. | 2095 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 12.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 140 kg. | |
| Taille des pneus: | 185/70 R14 | Front wheel tires: 265/50 R19; 275/45 R20 |
| jantes de taille: | R14 | Front wheel rims: 9J x 19; 9J x 20 |