Vergleich Volkswagen Bora III C-Trek (China) 1.4 230TSI (131 Hp) & BMW X7 (G07) 40d (340 Hp) xDrive MHEV Steptronic
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| Marke: | Volkswagen | BMW |
| Model: | Bora | X7 |
| Generation: | Bora III C-Trek (China) | X7 (G07) |
| Motor: | 1.4 230TSI (131 Hp) | 40d (340 Hp) xDrive MHEV Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6-7 |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d | |
| Motorleistung: | 131 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 6.1 SEC |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 1400-3500 rpm. | 700 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | B57D30 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Akkukapazität: | 0.528 kWh | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4559 mm. | 5151 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 2000 mm. |
| Höhe: | 1487 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 2614 mm. | 3105 mm. |
| Spur vorne: | 1684 mm. | |
| Spur hinten: | 1705 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | 221 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.8 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | 326 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1507 l | 2120 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3295 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1335 kg. | 2470 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 13.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 275/50 R20 113W XL | |
| Felgen Größe: | R16 | 8.5J x 20 |