Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD Automatic & Peugeot 207 1.6 i 16V (110 Hp)
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| Marke: | Volvo | Peugeot |
| Model: | XC60 | 207 |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | 207 |
| Motor: | 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD Automatic | 1.6 i 16V (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 215 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 1500-3000 rpm. | 147 Nm/4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5244T15 | TU5JP4 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 1587 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11 |
| Hub: | 93.15 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4644 mm. | 4030 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1713 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1466 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | 1195 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 2270-2505 kg. | 1670 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1816-1935 kg. | 1213 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 |