Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 T6 (306 Hp) Automatic & Chevrolet Camaro V 3.6 V6 (312 Hp)
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| Marke: | Volvo | Chevrolet |
| Model: | XC60 | Camaro |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | Camaro V |
| Motor: | 2.0 T6 (306 Hp) Automatic | 3.6 V6 (312 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 306 PS | 312 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/2100-4500 rpm. | 370 Nm @ 5200 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | B4204T9 | LLT |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 3564 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 10.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4644 mm. | 4836 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1918 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1713 mm. | 1377 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2852 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | 1618 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1628 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2390-2505 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1816-1935 kg. | 1700 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/55 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |