Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) Automatic & Ford Shelby II GT 500 5.4 V8 (507 Hp) & Citroen Jumpy III XL e-Jumpy 50 kWh (136 Hp)
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| Marke: | Volvo | Ford | Citroen |
| Model: | XC60 | Shelby | Jumpy |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | Shelby II | Jumpy III XL |
| Motor: | 2.0 D3 (136 Hp) Automatic | GT 500 5.4 V8 (507 Hp) | e-Jumpy 50 kWh (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | Minivan |
| Türen: | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 2-3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 61 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | ||
| Motorleistung: | 136 PS | 507 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 250 km/h | 130 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 4.5 SEC | 12.1 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | 650 Nm @ 4500 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 39 m | ||
| Modell Motor: | D5204T7 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 5409 cm3 | |
| Motoröl: | 5.9 l | ||
| Kühlmittel: | 8.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 8.4 | |
| Hub: | 77 mm. | 105.8 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 90.2 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 212 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 24.9 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 136 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | ||
| Akkukapazität: | 50 kWh | ||
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4644 mm. | 4765 mm. | 5309 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1877 mm. | 1920 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | 2204 mm. | |
| Höhe: | 1713 mm. | 1384 mm. | 1877-1950 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2730 mm. | 3275 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | 1572 mm. | 1630 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1588 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | ||
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | ||
| Frontüberhang: | 881 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1153 mm. | ||
| Wattiefe: | 350 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 348 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2505 kg. | 3100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1826 kg. | 1780 kg. | 1890-1902 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/45 R18; 285/40 R18 | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R18 |