Vergleich Volkswagen Sharan I 1.9 TDI (110 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (150 Hp) L1H1 Automatic & Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp) & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 2.0 HDI (150 Hp) EGS
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| Marke: | Volkswagen | Renault | Peugeot | Citroen |
| Model: | Sharan | Master | 405 | C4 |
| Generation: | Sharan I | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | 405 I Break (15E) | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 1.9 TDI (110 Hp) Automatic | 2.3 Energy dCi (150 Hp) L1H1 Automatic | 1.6 (72 Hp) | 2.0 HDI (150 Hp) EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2019 Jahr | 1988 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 1992 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 7 | 3 | 7 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 105 l | 60 l | |
| adBlue-Tank: | 28 l | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.0 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |||
| Motorleistung: | 110 PS | 150 PS | 72 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4150 rpm | 3500 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 155 km/h | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 19.1 SEC | 12.1 SEC | 10.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 236 g/km | |||
| Drehmoment: | 235 Nm @ 1900 rpm. | 385 Nm @ 1500 rpm. | 300 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modell Motor: | AFN | M9T | RHE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 2298 cm3 | 1997 cm3 | |
| Motoröl: | 4.3 l | 5.25 l | ||
| Kühlmittel: | 6.8-9.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 19.5 | 16 | ||
| Hub: | 95.5 mm. | 88 mm. | ||
| Bohrung: | 79.5 mm. | 85 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 6 EGS | |
| Länge: | 4620 mm. | 5075 mm. | 4590 mm. | |
| Breite: | 1810 mm. | 2070 mm. | 1830 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2100 mm. | ||
| Höhe: | 1730 mm. | 2310 mm. | 1660-1710 mm. | |
| Radstand: | 2835 mm. | 3182 mm. | 2728 mm. | |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1750 mm. | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1730 mm. | 1539 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 186 mm. | |||
| Frontüberhang: | 869 mm. | 995 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 867 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 256 l | 208 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2610 l | 8000 l | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2400 kg. | 2800 kg. | 2320 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1665 kg. | 1877 kg. | 1690 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.85 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 225/65 R16 | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R16 | R17 |