Vergleich Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) 2.0-I-TDI BMT (150 Hp) & Audi Q4 e-tron 40 82 kWh (204 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Multivan | Q4 e-tron |
| Generation: | Multivan (T6.1, facelift 2019) | Q4 e-tron |
| Motor: | 2.0-I-TDI BMT (150 Hp) | 40 82 kWh (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| adBlue-Tank: | 22 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 162-163 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3250-3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 160 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | CXFA, CXHA | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 6.4-7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 466-520 km | |
| Stromverbrauch: | 16.3-17.3 kWh/100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.3-19.3 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | |
| Akkukapazität: | 82 kWh | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4904 mm. | 4588 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | 2108 mm. |
| Höhe: | 1970-1990 mm. | 1632 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1565 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.7-14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 906 mm. | 854 mm. |
| Hecküberhang: | 998 mm. | 970 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4300 l | 1490 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | 2640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2194-2304 kg. | 2050 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/60 R16; 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | R19; R20; R21 |