Vergleich Volkswagen Golf VI Plus 1.4 (80 Hp) & Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Porsche 911 (991) Carrera 4 GTS 3.8 (430 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Ford | Porsche |
| Model: | Golf | Ranger | 911 |
| Generation: | Golf VI Plus | Ranger I Double Cab | 911 (991) |
| Motor: | 1.4 (80 Hp) | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | Carrera 4 GTS 3.8 (430 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1998 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 233 g/km | ||
| Motorleistung: | 80 PS | 109 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3500 rpm | 7500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 145 km/h | 304 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 15.0 SEC | 4.4 SEC |
| Drehmoment: | 132 Nm @ 3800 rpm. | 266 Nm @ 2000 rpm. | 440 Nm/5750 rpm. |
| Modell Motor: | CGGA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 2499 cm3 | 3800 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | ||
| Hub: | 92 mm. | 77.5 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | 102 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 7 |
| Länge: | 4204 mm. | 5020 mm. | 4509 mm. |
| Breite: | 1759 mm. | 1695 mm. | 1852 mm. |
| Höhe: | 1592 mm. | 1750 mm. | 1296 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 3000 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1430 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1517 mm. | 1420 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | 2825 kg. | 1875 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1337 kg. | 1785 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | ||
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | |
| Felgen Größe: | R15 | 9 J x 20; 11.5 J x 20 |