Vergleich Volkswagen Golf VI 2.0 TSI (200 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 180d (109 Hp) DCT
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| Marke: | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Model: | Golf | A-class |
| Generation: | Golf VI | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TSI (200 Hp) | A 180d (109 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.3-4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 3.7-3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 3.9-3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 104-98 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm/1800 rpm. | 260 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 16 |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4199 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1779 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1479 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1157 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1350 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.00 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R15 |