Vergleich Volkswagen Golf VI 2.0 TDI (140 Hp) & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 1.6 HDi (110 Hp) FAP
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Golf | C5 |
| Generation: | Golf VI | C5 II (Phase I, 2008) |
| Motor: | 2.0 TDI (140 Hp) | 1.6 HDi (110 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 71 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | DV6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | 18 |
| Hub: | 95.5 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4199 mm. | 4779 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1479 mm. | 1451-1458 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1557 mm. |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 439 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | 2041 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1374 kg. | 1506 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16 |