Vergleich Volkswagen CC I (facelift 2012) 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG & Ford Everest III (facelift 2018) 2.0 (214 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Ford |
| Model: | Passat CC | Everest |
| Generation: | CC I (facelift 2012) | Everest III (facelift 2018) |
| Motor: | 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG | 2.0 (214 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4/5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 131 - 128 g/km | 178 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 214 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1996 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84.01 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 10 |
| Länge: | 4802 mm. | 4903 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1869 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | 2180 mm. |
| Höhe: | 1417 mm. | 1837 mm. |
| Radstand: | 2711 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1564 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | 227 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 916 mm. | |
| Hecküberhang: | 1137 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 532 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2010 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | abhängig Federung | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 2950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1422 kg. | 2312 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 3100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 8 J x 18 |