Vergleich Volkswagen Caddy IV Maxi Combi 2.0 TDI (102 Hp) DSG & Volkswagen Golf VI Cabriolet GTI 2.0 TSI (210 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Caddy | Golf |
| Generation: | Caddy IV Maxi Combi | Golf VI Cabriolet |
| Motor: | 2.0 TDI (102 Hp) DSG | GTI 2.0 TSI (210 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| adBlue-Tank: | 9 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 2900-4000 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 237 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 7.3 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1300-2800 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | CCZB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4878 mm. | 4258 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | 2044 mm. |
| Höhe: | 1831 mm. | 1414 mm. |
| Radstand: | 3006 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 158 mm. | 130 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 993 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2329 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1623 kg. | 1458 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7.5J x 18 |