Vergleich Volkswagen Amarok Single Cab 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Volvo |
| Model: | Amarok | XC60 |
| Generation: | Amarok Single Cab | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION | 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8-7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-8.0 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 197-211 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177-182 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3-10.7 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-2250 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | CNEA, CSHA | D4204T14 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 15.8 |
| Hub: | 95.5 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5181 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1944 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1820 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | 230 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | 20 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | 26.9 ° |
| Rampenwinkel: | 23 ° | 22.1 ° |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1188 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | 350 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3040 kg. | 2390-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1894 kg. | 1834-1921 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.95 m | 12.1-12.6 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |