Vergleich Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TDI (180 Hp) Automatic & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (230 Hp) quattro tiptronic
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| Marke: | Volkswagen | Audi |
| Model: | Amarok | Q5 |
| Generation: | Amarok Double Cab | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.0 TDI (180 Hp) Automatic | 2.0 TFSI (230 Hp) quattro tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5-10.0 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1-7.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9-8.4 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 208-221 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4700-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175-180 km/h | 228 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6-11.0 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1750 rpm. | 350 Nm/1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CNEA, CSHA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | 4.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.6 |
| Hub: | 95.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 8 tiptronic |
| Länge: | 5254 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1944 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | 2089 mm. |
| Höhe: | 1834 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | |
| Spur hinten: | 1614 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | 25 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.4 ° | 17.6 ° |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | 895 mm. |
| Hecküberhang: | 1261 mm. | 927 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | 500 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2820 kg. | 2365 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1921 kg. | 1770 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.95 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R 17 | |
| Felgen Größe: | 8 J x 17 |