Vergleich Vauxhall Omega Estate B 2.0 16V (136 Hp) & Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) 3.2 (200 Hp) 4x4
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| Marke: | Vauxhall | Mazda |
| Model: | Omega | BT-50 |
| Generation: | Omega Estate B | BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 16V (136 Hp) | 3.2 (200 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 12.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 136 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 188 Nm/3200 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 15.5 |
| Hub: | 86 mm. | 100.7 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4819 mm. | 5373 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1545 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200-232 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.4 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 1170 mm. | 1234 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2085 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1463-1524 kg. | 2022 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 350 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 255/70 R16 111T |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7.0J x 16 |