Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW
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| Marke: | Vauxhall | Ford |
| Model: | Insignia | F-350 Super Duty |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box |
| Motor: | 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Automatic | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 129 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | |
| Motorleistung: | 250 PS | 405 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | A20NHT | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 6801 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 86 mm. | 93.98 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 107.19 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4913 mm. | 5888 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2690 mm. |
| Höhe: | 1513 mm. | 2017 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 3594 mm. |
| Spur vorne: | 1765 mm. | |
| Spur hinten: | 1910 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 251 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | 1326 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 2223 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 2815 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 245/75 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |