Vergleich Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Start/Stop & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) SRW 7.3 V8 (430 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Vauxhall | Ford |
| Model: | Insignia | F-350 Super Duty |
| Generation: | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Start/Stop | SRW 7.3 V8 (430 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 129 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 195 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 644 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 7292 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 101 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 107.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4913 mm. | 6462 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2690 mm. |
| Höhe: | 1513 mm. | 2002 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 4171 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 1156 mm. | 1321 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 2223 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 2845 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 6804-8165 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 | R17 |