Vergleich Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.33 Dual VVT-i (99 Hp) & Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab (facelift 2020) 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Toyota | Ford |
| Model: | Yaris | F-250 Super Duty |
| Generation: | Yaris III (facelift 2014) | F-250 Super Duty IV Regular Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 1.33 Dual VVT-i (99 Hp) | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 3/5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4/6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1/4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9/5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.287 | |
| Tankinhalt: | 42 l | 129 l |
| Abgasnorm: | EURO VI w | |
| CO2-Emissionen: | 119/114 g/km | |
| Motorleistung: | 99 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | |
| Drehmoment: | 125 Nm/4000-4000 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1329 cm3 | 6211 cm3 |
| Motoröl: | 0.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.5 | 9.8 |
| Hub: | 95 mm. | |
| Bohrung: | 102.11 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3950 mm. | 5888 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 2167 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1510 mm. | 2065 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 3597 mm. |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.4 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 286 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2223 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1090-1150/1040-1160 kg. | 2769 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | 5843-6342 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. |