Vergleich Toyota Tundra II Regular Cab 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic & Audi R8 Spyder GT 5.2 FSI V10 (560 Hp) quattro R tronic & Mercedes-Benz C-class (W204) C 200 CDI (136 Hp) 5G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Audi | Mercedes-Benz |
| Model: | Tundra | R8 | C-class |
| Generation: | Tundra II Regular Cab | R8 Spyder | C-class (W204) |
| Motor: | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic | GT 5.2 FSI V10 (560 Hp) quattro R tronic | C 200 CDI (136 Hp) 5G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2011 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2012 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 2 | 4 |
| Sitze: | 3 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 21.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 80 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 332 g/km | ||
| Motorleistung: | 381 PS | 560 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 8000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 317 km/h | 213 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.8 SEC | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 540 Nm @ 6500 rpm. | 270 Nm @ 1600-3000 rpm. |
| Modell Motor: | 3UR−FE | CMPA | OM 646.811 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5663 cm3 | 5204 cm3 | 2148 cm3 |
| Motoröl: | 7.0 l | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 13.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 8700 rpm | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 10 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 17.5 | |
| Hub: | 102 mm. | 92.8 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 84.5 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 R tronic | 5 G-TRONIC |
| Länge: | 5330 mm. | 4434 mm. | 4581 mm. |
| Breite: | 2030 mm. | 1904 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1925-1930 mm. | 1244 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2650 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1638 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1725 mm. | 1595 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | ||
| Frontüberhang: | 999 mm. | 765 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 475 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2994 kg. | 1940 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2218 kg. | 1640 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | 11.8 m | 10.84 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4717 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 | 235/35 R19; 295/30 R19 | 195/60 R16 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8.0J x 20 | 8.5J x 19; 11J x 19 | 6J x 16 |